河南地區(qū)最近多雨，這樣的天氣可能越多越少的影響到很多工地的施工，也給我們工程機(jī)械廣大機(jī)主帶來經(jīng)濟(jì)的影響。不過河南小編查看最近河南地區(qū)的天氣預(yù)報(bào)，后天就沒有雨水了，為了給廣大機(jī)主解憂排難，這里精心總結(jié)了壓路機(jī)6大重要部位日常保養(yǎng)，希望對(duì)廣大壓路機(jī)機(jī)主有所幫助！

一、變速箱保養(yǎng)
　　1、變速箱每季至少清洗一次，清洗時(shí)，首先在熱狀態(tài)下，停車擰開變速箱側(cè)端的放油螺塞，把箱內(nèi)潤滑油放出，再把油塞擰上，箱內(nèi)灌入煤油，起動(dòng)柴油機(jī)，使變速箱低速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘，停車放掉煤油，清洗油塞并擰到變速箱上，(注意：必須將煤油清放干凈，以免潤滑油與殘留煤油混合而失去潤滑效果)，然后再加新潤滑油，加至油面到油尺的標(biāo)志線。
 
　　2、變速箱用20號(hào)齒輪油。
 
　　3、必須經(jīng)常檢查和調(diào)整變速操縱機(jī)構(gòu)和換向機(jī)構(gòu)的定位裝置，使齒輪保持在適當(dāng)?shù)奈恢?，以免引起脫檔事故。
 
　　4、要經(jīng)常注意檢查變速箱各密封處的滲漏情況，如果密封件損壞要及時(shí)更換。
 
　　5、要經(jīng)常檢查變速箱與機(jī)架聯(lián)接螺栓，必要時(shí)擰緊，勿使松動(dòng)脫落。

　　二、液壓系統(tǒng)保養(yǎng)
　　1、檢查濾清器、閥、馬達(dá)、油泵、油缸等的安裝螺栓是否松動(dòng)，各接頭處是否漏油。
 
　　2、觀察油箱側(cè)面的油位計(jì)，當(dāng)液壓油過少時(shí)應(yīng)添加同樣牌號(hào)經(jīng)過過濾后的液壓油。
 
　　3、液壓油箱半年清洗一次并換油，添加或換油時(shí)，千萬注意不要將雜質(zhì)污物混入油箱，添加或換的新油必須事先經(jīng)過濾清。
 
　　4、液壓油用68號(hào)抗磨液壓油。
 
　　5、液壓油濾清器每使用500小時(shí)后要進(jìn)行清洗或更換濾清器濾芯。
 
　　三、振動(dòng)輪保養(yǎng)
 
　　1、振動(dòng)輪每1000小時(shí)更換一次潤滑油。隨時(shí)檢查振動(dòng)輪潤滑油是否有漏損;檢查油位時(shí)應(yīng)將加油口轉(zhuǎn)至正上方，打開放油口，使油漏出到不漏或少漏為止。
 
　　2、保養(yǎng)時(shí)更換振動(dòng)輪潤滑油，換油時(shí)應(yīng)注意清潔。
 
　　3、潤滑油用CD級(jí)30號(hào)柴機(jī)油。
 
　　4、行走軸承的潤滑保養(yǎng)，應(yīng)在整機(jī)使用平均20天后，在相應(yīng)的油杯位置加注足量的鈣基質(zhì)潤滑脂。
 
　　四、主離合器保養(yǎng)
 
　　1、主離合器除隨時(shí)注意調(diào)整其操縱機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)注意檢查和調(diào)整其3只分離桿的末端位于同一平面內(nèi)，并使其與分離軸承保持一定的間隙(0.4～0.7毫米)。
 
　　2、主離合器接合和脫開時(shí)均應(yīng)平穩(wěn)緩和，不得用力過猛，離合器接合時(shí)必須使離合器踏板回到原來位置，使離合器完全接合，離合器在脫開時(shí)，必須將踏板踏到底，使離合器完全脫開，在操縱時(shí)，必須防止使離合器處于半離合半接合狀態(tài)，以免將離合器燒壞。
 
　　3、經(jīng)常檢查主離合器，避免摩擦片和壓板的表面沾染油污。
 
　　五、側(cè)傳動(dòng)保養(yǎng)
 
　　1、側(cè)傳動(dòng)由于轉(zhuǎn)速低，負(fù)荷大，又易受灰塵泥砂的沾染，應(yīng)經(jīng)常注意檢查其潤滑情況，定期將齒輪上的泥、砂、細(xì)石屑污垢清除，并涂上一層新的鈣基潤滑脂，以免發(fā)生損壞事故。
 
　　六、蓄電池保養(yǎng)
 
　　1、蓄電池使用日久，如因使用不當(dāng)和維護(hù)不當(dāng)時(shí)，常見電液比重低落，充電時(shí)電壓特高，放電時(shí)電壓特低等現(xiàn)象，且在極板外發(fā)現(xiàn)有白色結(jié)晶顆粒，形成電池的“酸鹽”，致使其不能應(yīng)用，被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經(jīng)過1-2次充電后即可恢復(fù)正常。
 
　　2、用酸比重計(jì)檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電，電解液的比重在充分荷電時(shí)應(yīng)為1.28(15oC)，如比重降到1.2，就應(yīng)當(dāng)借別的電源給電池組充電。
 
　　3、在正常的條件下，柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)就足以使電瓶充滿電，但在冬天時(shí)，電瓶組應(yīng)注意經(jīng)常保持充滿狀態(tài)，以免凍結(jié)。
 
　　4、為避免蓄電池電極硬化，產(chǎn)生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態(tài)時(shí)間不得超過24小時(shí)，充好后若暫不使用亦應(yīng)于每周內(nèi)進(jìn)行充電一次，至電池內(nèi)充分發(fā)出氣泡為止。
 
　　5、蓄電池表面必須經(jīng)常保持清潔，若有灰塵或電解液流出時(shí)，最好用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。