用油壓表檢測液壓泵、液壓馬達性能時，所用油壓表的量程要比所測液壓泵、馬達的額定壓力高出10MPa，以防止測試時產(chǎn)生的沖擊壓力損壞油壓表。檢測時應(yīng)將油壓表安裝在液 壓泵、液壓馬達的進、出油口及泄油口上，若泄油口沒有測壓接頭，可制作過渡接頭，在過渡接頭上安裝測壓接頭。

工程機械（壓路機、裝載機、吊車、挖掘機、平地機等）液壓泵的動力源多是柴油機或電動機，液壓馬達負(fù)載多是工作裝置或行走裝置。動力源應(yīng)能夠隨時切斷，負(fù)載應(yīng)能夠從空載狀態(tài)變化到峰值狀態(tài)。

測試時先將油壓表安裝在液壓泵、液壓馬達的進、出油口及泄油口上，再啟動動力源，用轉(zhuǎn)速表分別測量液壓泵、液壓馬達主軸旋轉(zhuǎn)1 圈所用大致時間，然后測量液壓泵、液壓馬達旋轉(zhuǎn)5 圈或10 圈所需時間，由此計算出主軸旋轉(zhuǎn)1 圈的精確時間。

應(yīng)觀測液壓泵、液壓馬達 每旋轉(zhuǎn) 1 圈時，油壓表指示的壓力及指針擺動量，以及波峰、波谷之間的壓力差。如果液壓泵、液壓馬達進、出油口油壓表指示的壓力值達不到額定壓力，泄油口壓力超過液壓系統(tǒng)背壓壓力，說明液壓泵、馬達配流盤或缸體磨損嚴(yán)重。如果液壓泵、液壓馬達波峰、波谷之間壓力差較大，說明配流盤磨損偏斜、斜盤磨損出溝槽或斜盤滾子軸承損壞。如果負(fù)載變化時液壓馬達轉(zhuǎn)速迅速下降，液壓泵出油口壓力提升緩慢，可能發(fā)生液壓泵 變量機構(gòu)卡滯，或變量機構(gòu)的負(fù)載傳遞管路油 液流動阻力過大、阻尼孔堵塞等故障。

油壓表指針突然跳動時，要觀察液壓泵、液壓馬達負(fù)載是否有變化，同時觀察突然跳動是否有規(guī)律。如果液壓馬達負(fù)載沒有變化、油壓表跳動有規(guī)律，可能是液壓泵或液壓馬達柱塞折斷、缸體斷裂或滑靴脫落。