近日徐工發(fā)布新款90噸級產(chǎn)品，短臂長、大吊量，專攻橋梁建設(shè)！52米主臂，全伸臂起重量18.2噸，組合配重38t。20米工況下能吊起來兩輛半掛車車頭（以13m長、6.8噸的半掛車頭為例）！

 

 

徐工吊車的優(yōu)勢是車身小巧玲瓏，XCT90L5雖然是四橋，但是重載轉(zhuǎn)場能力絕對不虛，24m轉(zhuǎn)彎直徑，狹窄空間通過性好，雙前橋轉(zhuǎn)向，后橋雙胎配置，接地面積更大，帶載能力更強，重載轉(zhuǎn)場能力可攜帶25t配重，發(fā)揮整機性能84%，節(jié)省板車托運成本，燃油箱容積470L續(xù)航更長。

 

徐工XCT90L5吊車參數(shù)配置

 

采用雙泵分合流控制技術(shù)，動作穩(wěn)定平順，經(jīng)得起市場的考驗。新款車有穩(wěn)妥的微動性能，也不丟澎湃的動力，兼顧車輛低速爬坡性能和高速轉(zhuǎn)場性能，爬坡能力48%，行駛車速90Km/h，重汽327kw發(fā)動機，動力性能行業(yè)領(lǐng)先！

 

 

在當(dāng)下越來越浮夸的大環(huán)境下，6節(jié)臂7節(jié)臂頻出，似乎都在告訴大家“一寸長一寸強”，廠家的吊裝設(shè)備每年都要加一節(jié)臂才到位“

 

徐工新款90噸5節(jié)臂產(chǎn)品發(fā)布，也是標志著行業(yè)進一步的回歸理性，看了這款新車的一些參數(shù)，你是不是發(fā)現(xiàn)5節(jié)臂也可以這么強，而且大有用處。而且90噸級雙缸繩排長臂架，突破傳統(tǒng)極限，伸縮效率明顯優(yōu)于同噸位六七節(jié)臂產(chǎn)品。

 

大臂不是越長越好，適合自己的才是王道！