近十年來，徐州圍繞建設(shè)淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市，正在加快構(gòu)建城市立體交通體系，未來將要做到“徐州之于淮海經(jīng)濟區(qū)如同上海之于長江三角洲”。
而這是徐州市首座全互通立交——秦洪互通立交橋！
在兩臺徐工全地面起重機的精準配合下，徐韓公路快速化改造工程2標首件鋼箱梁吊裝任務(wù)順利完成！
1、集“美貌”與“才華”于一身的起重機
此次秦洪互通立交橋首件鋼箱梁吊裝任務(wù)責任人之一的李老板，是徐州捌仟重型機械有限公司的總經(jīng)理。別看李老板是個年輕的90后，但從2006年入手徐工的25噸起重機發(fā)展至今，已有13、14年光景，經(jīng)過艱辛拼搏，他早已是吊裝界的老手了。
“徐工起重機不僅外觀顏色好看，
而且產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠，
不選它選誰呢？”
作為年輕人，李老板也是個“顏控”，不僅強調(diào)產(chǎn)品的性能，也看重產(chǎn)品的“顏值”。作為行業(yè)領(lǐng)導者的徐工
起重機，不僅性能引領(lǐng)行業(yè)，而且“徐工黃”的名氣更是聞名業(yè)界，可以說完美的匹配了李老板的需求，真是“看對眼了”！
作為徐工
起重機的忠實粉絲，李老板的公司擁有近20臺清一色的徐工起重機，范圍涵蓋12-500噸，施工涉及市政、地鐵、道路、風電等多個領(lǐng)域，對于一個90后來說，李老板可稱得上是事業(yè)小成，年輕人中的翹楚了，真讓人羨慕！
2、徐工起重持續(xù)貢獻重要工程
12月12日上午吊裝的鋼箱梁長13.4米，寬5.4米，高2.1米，總重達35噸，是秦洪互通E匝道的一個主箱梁。兩臺徐工起重機精妙配合，同時將一片重達35噸的鋼箱梁吊起，并將其穩(wěn)穩(wěn)地吊裝至E匝道墩柱上，至此徐韓公路快速化改造工程2標首件鋼箱梁吊裝施工圓滿完成，這意味著徐州市首座全互通立交——秦洪互通立交鋼箱梁架施工正式展開。
秦洪互通立交橋位于徐州東三環(huán)與三環(huán)北路立交處，是徐州市區(qū)唯一一條擁有12條匝道的全向互通立交，是徐州市區(qū)的首座全互通立交橋，也是徐韓公路快速化改造工程的重要節(jié)點性工程。
多年來，徐工
起重機多次在國家大型工程建設(shè)中貢獻力量、展現(xiàn)雄風，如港珠澳大橋、舟岱跨海大橋、北京大興國際機場、雄安高鐵站等等。正是徐工起重多年來始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、核心技術(shù)自主創(chuàng)新，始終堅持以市場為中心，以客戶需求為驅(qū)動，才能夠一直受到客戶的信賴，才能夠一直為國家重大工程做出穩(wěn)定的貢獻！
