但是現(xiàn)在，25噸的忠粉們遇到了些問題，行業(yè)25噸的競(jìng)爭(zhēng)是各個(gè)噸級(jí)當(dāng)中激烈的。臺(tái)班費(fèi)降低，人工成本不斷增加都增添了盈利難度。這些燒腦的問題怎么辦？一些吊友給出了兩條很好的路子：堅(jiān)持25噸，憑借誠(chéng)信和資源，依然能行穩(wěn)致遠(yuǎn)?；蛘呱?jí)到50噸級(jí)的產(chǎn)品，更上一層樓，向上發(fā)展。

 

 

而現(xiàn)在，徐工給出了另外一條很合適的路線：突破三橋極限，做到30噸級(jí)，高于25噸級(jí)一個(gè)層級(jí)，上接50噸級(jí)吊裝能力，而且保持三橋產(chǎn)品的廣泛適用型。向下覆蓋所有兩橋、三橋產(chǎn)品吊裝能力。做三橋產(chǎn)品當(dāng)中的強(qiáng)者，突破25t重圍，開辟一片新沃土。所以！QY30KC來了。

 

 

44.5m主臂+9m副臂，讓QY30KC的覆蓋能力更廣！即使行業(yè)質(zhì)疑其臺(tái)班費(fèi)與25t一樣，但其更強(qiáng)的吊裝能力、更廣的覆蓋范圍，得到的收益肯定會(huì)更多。而且作為徐工新品，高頻工況性能也會(huì)更強(qiáng)，17.6m臂長(zhǎng)、6m幅度下的起吊能力可以達(dá)到19.6t。這個(gè)高頻工況的吊裝能力基本達(dá)到了以前50噸級(jí)產(chǎn)品的水平。而作為三橋起重機(jī)，其轉(zhuǎn)場(chǎng)等優(yōu)勢(shì)更凸顯。

而整機(jī)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化匹配，可以讓QY30KC實(shí)現(xiàn)更小的整機(jī)重量、更輕的配重就能達(dá)到較行業(yè)高的吊裝能力，其安全性優(yōu)勢(shì)也就顯而易見了。

 

高性能不是其全部?jī)?yōu)點(diǎn)，還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是他叫QY30KC。聽到KC，大家都很熟悉。他與現(xiàn)在廣受市場(chǎng)好評(píng)的25K5C_1、40KC_1、50KC等等同屬KC系列。KC系列的K大家更是熟悉，K系列的經(jīng)典傳說還在繼續(xù)，KC與其一脈相承，在其基礎(chǔ)上升華提升?，F(xiàn)在，KC儼然成為廣受認(rèn)可與喜愛，高性價(jià)比，懂車的人之選的代名詞。所所以，QY30KC的經(jīng)典、品質(zhì)有了KC標(biāo)簽保障。

 

 

而黃金傳動(dòng)鏈動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、新型節(jié)能液壓系統(tǒng)等等這些G系列的標(biāo)配現(xiàn)在也在QY30KC上完美應(yīng)用。擁有這些高水平技術(shù)加持，QY30KC操控精準(zhǔn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，這樣駕馭起來才得心應(yīng)手，個(gè)人戰(zhàn)力傲視群雄！

 

 

QY30KC靜靜的站在這里，他給大家的有一種蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)，隨時(shí)都可以闖出一片天的氣勢(shì)！各位吊友們是不是也躍躍欲試，想要收了他，讓他為你所用，替你開疆?dāng)U土。

 

來吧，這個(gè)帶你走上25噸之上的，挑戰(zhàn)50噸級(jí)的QY30KC就在這里，更高、更穩(wěn)的收益就在這里，更好、更省心的體驗(yàn)就在這里。帶走它吧，讓它助你一臂之力！