壓路機(jī)是我們常見的一種工程機(jī)械,廣泛用于、筑堤和筑壩等工程。并且在我們的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中發(fā)揮了巨大的作用。然而當(dāng)壓路機(jī)被使用過一段時間后,大大小小的機(jī)械故障就會隨之出現(xiàn),為了不影響工期的進(jìn)展,在規(guī)定的時間內(nèi)完相關(guān)機(jī)械作業(yè),發(fā)揮其應(yīng)有的價值,我們必須在第一時間對其進(jìn)行相關(guān)的故障檢修,下面我們河南路友機(jī)械有限公司就向大家介紹下,壓路機(jī)行走無力故障檢修的一些相關(guān)內(nèi)容:
首先在排查故障時,我們應(yīng)遵循“先易后難”的原則做以下的檢查:
一是檢查液壓系統(tǒng)以外的故障,包括發(fā)動機(jī)動力是否充足,轉(zhuǎn)速夠否;手動操縱機(jī)構(gòu)是否松曠、卡死或行程不到位;電壓、電流是否正常。
二是檢查液壓油箱的油量、油質(zhì),濾油器是否臟等。排除上述因素后,再根據(jù)不同的故障進(jìn)行診斷。
1.行走無力故障的診斷
(1)檢查發(fā)動機(jī)與液壓泵、液壓馬達(dá)與驅(qū)動輪的連接部件是否有機(jī)械故障;檢查安裝在前驅(qū)動馬達(dá)上的旁通閥是否處于通路狀態(tài),若是,高低壓油腔將相通。
(2)檢查制動系統(tǒng)。在發(fā)動機(jī)正常工作、電磁閥通電時,制動器是否能脫開,如不能脫開,應(yīng)檢查是否有機(jī)械故障,若沒有,可采用拖動的方法,使制動器解除制動(逆時針轉(zhuǎn)動手動泵手柄),再做下面的檢查。
(3)檢查行走液壓系統(tǒng)主回路的高壓壓力和補(bǔ)油壓力。在兩個高壓測壓口各接60mpa的油壓表,在補(bǔ)油壓力測壓口接4mpa的油壓表并試機(jī)。在正常溫度下(30~60℃),補(bǔ)油壓力約為2?6mpa,機(jī)器行走時不小于2?4mpa;當(dāng)行走遇阻力時主回路的最高壓力可達(dá)到38mpa,正常行走時不小于20mpa。如果兩者均正常,說明故障在機(jī)械方面。
若補(bǔ)油壓力低于規(guī)定值,則將行走操縱桿置于中位調(diào)整補(bǔ)油泵溢流閥(注意:調(diào)整時觀察補(bǔ)油壓力表,調(diào)整幅度不可過大,并記住原位置),若壓力不能達(dá)到正常值或壓力表讀數(shù)無變化,可判斷溢流閥或補(bǔ)油泵有故障;若機(jī)器不行走時補(bǔ)油壓力正常,故行走操作時補(bǔ)油壓力就下降很多,則應(yīng)測行走馬達(dá)上回油管的背壓,該壓力應(yīng)不小于2mpa,若壓力低即表明馬達(dá)的梭形閥和低壓溢流閥有故障;當(dāng)補(bǔ)油壓力高于規(guī)定值,可調(diào)低溢流閥壓力,若不能調(diào)低,則為溢流閥有故障。
若高壓壓力低,則故障可能由液壓泵、液壓馬達(dá)、多功能閥塊(包括高壓溢流閥)引起??刹鹣卤玫膬筛鞴埽寐萑伦”玫某隹?,發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn),緩慢向前、后小角度地推動行走桿,若壓力不正常應(yīng)拆檢多功能閥塊,如果多功能閥正常,則為液壓泵內(nèi)漏所致;如高壓壓力正常,則為馬達(dá)有故障。如何判斷哪個馬達(dá)有故障或兩個馬達(dá)都有故障?可分別拆下前后馬達(dá)的進(jìn)、回油管,用堵塞堵住后試機(jī),壓力仍不正常的那個馬達(dá)為故障馬達(dá);也可通過測馬達(dá)泄油量來判斷,方法是拆開馬達(dá)泄油管并接量筒,在正常壓力下泄油量3~4l/min屬正常,否則說明馬達(dá)有故障。
2.振動系統(tǒng)故障的診斷
(1)在排除電氣故障后,檢查振動馬達(dá)與振動軸的彈性聯(lián)軸器和振動軸內(nèi)潤滑油的狀況。潤滑油過多會使振頻上不去,一般是因馬達(dá)組合油封損壞向軸內(nèi)漏油所致。如果振動軸花鍵套磨損嚴(yán)重,也會導(dǎo)致失振故障,此時應(yīng)對補(bǔ)油壓力、系統(tǒng)工作壓力進(jìn)行檢測,從而做出診斷。
(2)由于機(jī)器的前后振動系統(tǒng)既獨立又相互聯(lián)系(共用補(bǔ)油泵),所以可應(yīng)用“元件置換法”進(jìn)行診斷。比如,有一輪振頻低時,可將前、后兩馬達(dá)的管路互換,若故障已轉(zhuǎn)移,則表明故障是在泵上,否則是馬達(dá)有故障。同樣,對用于變頻操作的排量控制閥也可采用同樣的“互換法”作診
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