今天小編就帶領大家走近“徐工混合動力起重機”——XCT25EV。
XCT25EV作為混合動力
起重機,油電雙擎驅(qū)動,動力更為強勁,輸出功率290kw!60%爬坡能力、85km/h行駛速度、12檔自動變速箱、起步瞬間的推背感、充電1.5小時、滿油續(xù)航800km、混動、純電、純油、插電4種工作模式,都是其它車輛無法體驗到的!充分彰顯了徐工起重機的技術。
所有為“升值用戶價值”研發(fā)的產(chǎn)品,都必須經(jīng)過時間的淬煉。
為了給客戶用不毀的產(chǎn)品,XCT25EV從前瞻市場需求的規(guī)劃到產(chǎn)品的批量生產(chǎn),徐工用了五年的時間。
從驚艷亮相到正式進入市場,徐工又用一年多的時間。為的就是對它的每一項性能、每一個指標、每一個零部件進行試驗、調(diào)校和升級優(yōu)化。
才有了今天大家見到的,上、下車均為油電混動起重機—XCT25EV
“上車”吊裝作業(yè)時,可以獨立使用電池連續(xù)作業(yè)4小時,可以“邊插電邊作業(yè)邊給電池充電”,可以真正做到“省油、省錢、零油耗、零排放”,電量不足或現(xiàn)場無法插電時,仍可選擇燃油驅(qū)動
“下車”轉場時,除了可以純電模式轉場80公里,神奇的XCT25EV,還可以自動切換或手動選擇“雙引擎混動模式”,大腦給出指令后,XCT25EV可以根據(jù)車速、負荷大小,智能分配發(fā)動機和電機扭矩,充分發(fā)揮油、電的各自優(yōu)勢,真正做到各補所短、各取所需
眾所周知,車輛在低速、加速、大扭矩,坑洼路面行駛時非常費油,這個時候聰明的XCT25EV會優(yōu)先電驅(qū)動;
在高速、平穩(wěn)路面行駛時,電損耗很快,但發(fā)動機能耗較低,XCT25EV會選擇用油驅(qū)動;真正實現(xiàn)“智能節(jié)能”
XCMG徐工起重充電1.5小時,續(xù)航800KM,一臺可以上“綠牌”的
起重機,到底有多香?
通過實踐驗證,干零散活,該車相對普通燃油車型,吊裝可做到零油耗,轉場可節(jié)油40%-80%(根據(jù)路程長短),每年可節(jié)省燃油費30000-50000元、節(jié)省維護費用(再生、尿素)4000元/年;干包月,該車可以零油耗,免維護,每年可節(jié)省燃油費40000-45000元、節(jié)省維護費用(再生、尿素)7000元/年。
節(jié)能環(huán)保是大勢所趨,省油省錢是不變追求,“油電混動
起重機”XCT25EV能夠想您所想、做您想做