柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，若供油時(shí)間過早、機(jī)體過熱、啟動(dòng)轉(zhuǎn)速過低，或熄火過程中轟油門，都容易造成柴油機(jī)反轉(zhuǎn)。一旦柴油機(jī)反轉(zhuǎn)，配氣和供油規(guī)律被破壞，柴油燃燒不完全，生成大量黑煙從進(jìn)氣門排出，極易堵塞或燒壞空氣濾清器濾芯；更嚴(yán)重的是機(jī)油泵反轉(zhuǎn)，不但不能向主油道供油，反而將主油道內(nèi)機(jī)油倒吸入油底殼，使軸瓦等摩擦副因缺油而燒壞。因此，一旦發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)反轉(zhuǎn)（響聲發(fā)悶，空氣濾清器處冒黑煙）應(yīng)立即關(guān)死油門，必要時(shí)打開減壓，讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快熄火。此時(shí)切不可用衣物堵塞空氣濾清器，這樣不僅不能使柴油機(jī)盡快熄火，而且易將衣物引燃。

　　2.啟動(dòng)手柄脫不開

　　當(dāng)啟動(dòng)爪斜面和啟動(dòng)手柄凸榫磨損、有毛刺時(shí)，或柴油機(jī)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)時(shí)，有時(shí)柴油機(jī)雖然啟動(dòng)了，但啟動(dòng)手柄仍卡在啟動(dòng)軸孔中，若不及時(shí)取出，高速旋轉(zhuǎn)的啟動(dòng)手柄隨時(shí)都有可能飛出，對(duì)周圍的機(jī)械和人身構(gòu)成威脅。因此，在柴油機(jī)啟動(dòng)后的最初一二秒時(shí)間內(nèi)，一旦發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)手柚卡滯，應(yīng)趁柴油機(jī)轉(zhuǎn)速尚低之際，設(shè)法將啟動(dòng)手柄打落；如果柴油機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)升高，應(yīng)立即避開啟動(dòng)手柄回轉(zhuǎn)平面，疏散周圍人員，設(shè)法關(guān)死油門，或打開減壓，或擰松噴油器端高壓油管螺母，讓柴油機(jī)盡快熄火。此時(shí)切不可用手抓或用腳踢啟動(dòng)手柄。