一個合格的工程機械駕駛員除了掌握機械的駕駛技能之外，也應該要懂得機械的一些簡單保養(yǎng)和維修，但并不是每個師傅或老師都會教這些，以前見一些新手挖掘機駕駛員，勉強會做事了，卻還不知道行走減速箱和轉盤內需要齒輪油，更不知道多久需要換？搞不清哪個是機油濾芯，哪個是柴油濾芯？不知道怎么排空氣？不知道液壓油濾芯一共有幾個？如果遇到點小的故障，那就更是，丈二和尚摸不著頭腦。

   就像人會有發(fā)燒感冒一樣，機械也時常會出現(xiàn)一些小問題，有人說，挖掘機學徒就應該從爛機器，開始學，因為小問題會出現(xiàn)得比較多，久病成醫(yī)，等到駕駛技術熟練的時候，機械維修也懂了不少，從這一點來看，我是幸運的，多年來一直和爛機器打交道，所以也遇到過不少挖掘機的各種故障，下面就列舉一些常見的，大家以后遇到同樣的事例也好做個參考，不至于會束手無策。

  很多挖掘機駕駛員經(jīng)常遇到一個問題，就是挖掘機無法啟動。如果是長期性的無法啟動，尤其是在冬天，那就恭喜你，你可能會有一個小假期了，因為這是發(fā)動機本身的問題造成，可能是氣門漏氣或是活塞環(huán)間隙太大，造成的壓縮溫度不夠，或者其他原因，總之不是挖掘機駕駛員就能解決。并且這種情況不建議使用發(fā)動機啟動噴霧，這東西雖然效果好，可是會像毒品一樣讓發(fā)動機上癮。

  如果是臨時性的無法啟動，例如昨天還好好，今天就起不動了，或者是剛停就起不動了，這種情況我們倒是可以排查排查問題的原因，其實思路也很簡單，這種臨時性的發(fā)動機無法啟動無非也就是兩個原因造成，第一，電沒通，第二，油沒到。
（河南路友機械提供）