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近距離了解徐工新一代單鋼輪壓路機XS263JS

文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2016-12-26 14:15:00【

新一代的徐工XS263JS單鋼輪振動壓路機配置徐工自主研發(fā)的電控直接換擋動力箱,采用電控直接換擋技術(shù)可實現(xiàn)無主離合傳動,打破了機械驅(qū)動壓路機的傳統(tǒng)傳動方式。簡單舒適的操作,大氣新穎的外觀,簡潔流暢的線條,高端可靠的配置,勢必使XS263JS單鋼輪振動壓路機成為新一代的寵兒。

超大激振力,超厚鋪層壓實

XS263JS單鋼輪振動壓路機配置徐工垂直振動輪,具有超大激振力,激振力可達(dá)到405kN,更適用于填方、公路、鐵路、機場、水利等工程。垂直振動輪在水平方向上,振動位移為零,利于提高鋪層表面的壓實質(zhì)量;垂直振動輪的振動能量僅垂直向下傳送,能量損失小,影響深度大,能夠滿足超厚鋪層壓實。

用而不毀 技術(shù)領(lǐng)先

XS263JS單鋼輪振動壓路機配有長壽命振動輪,振動輪采用了激振器輕量化設(shè)計技術(shù)和油勺式潤滑技術(shù)等,進一步提高振動輪的可靠性,提升了振動軸承、振動結(jié)構(gòu)和激振器的壽命,并通過了連續(xù)3000小時的臺架試驗。同時,XS263JS單鋼輪振動壓路機具有超高壓實效率:通過理論和大量試驗研究,優(yōu)化上下車質(zhì)量分配比,實現(xiàn)振動能量傳遞的最大化,保證密實度的一致性,提高了壓實效率;振動輪的參振質(zhì)量中心、激振力中心和幾何中心重合,可保證振動輪軸向是哪個任一點的振幅完全相同,從而提高壓路機動靜態(tài)的壓實效率;垂直振動壓路機作業(yè)時,壓實后的作業(yè)面無裂紋,平整度高,在實際施工過程中,無需進行二次靜壓補強修面。

 

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