熱門(mén)關(guān)鍵詞: 徐工裝載機(jī)價(jià)格徐工挖掘機(jī)租賃徐工壓路機(jī)徐工裝載機(jī)租賃徐工起重機(jī)租賃
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和訊網(wǎng)消息,2015全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會(huì)期間,徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民接受和訊網(wǎng)專訪時(shí)表示,工程機(jī)械擠泡沫已進(jìn)入尾聲,公司將在高端業(yè)務(wù)上下功夫,這是進(jìn)入全球前三的抓手。
2011年4月以來(lái),挖掘機(jī)、裝載機(jī)、起重機(jī)、混凝土設(shè)備等重要板塊持續(xù)收縮。截止目前,世界和中國(guó)市場(chǎng)需求仍冷淡,比如卡特彼勒銷售收入和利潤(rùn)也是下滑的。徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民說(shuō),“不用緊張,泡沫擠得差不多了,中小企業(yè)被迫放棄這個(gè)行業(yè),現(xiàn)在的市場(chǎng)現(xiàn)狀是由于原來(lái)那種過(guò)度虛高狀態(tài)跳水導(dǎo)致的,依然能看到工程機(jī)械行業(yè)潛力巨大,只是需求有些變化、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)有些激烈,需要制造商調(diào)整戰(zhàn)略和策略”。
那么為什么行業(yè)會(huì)遇到這種問(wèn)題呢?一方面,環(huán)境刺激腦子熱,加長(zhǎng)生產(chǎn)線,加大資產(chǎn)投入,上規(guī)模上批量,號(hào)稱加速跑進(jìn)世界最先進(jìn)行列;另一方面,工程機(jī)械幾乎沒(méi)有門(mén)檻,當(dāng)年連造酒的都要去做工程機(jī)械。但是大批市場(chǎng)投入,并不像所有人預(yù)期的那樣,而是市場(chǎng)冷卻,應(yīng)收賬款規(guī)模比較大、資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)加大、項(xiàng)目終止或壓縮 、工程款不能及時(shí)回收。這種形勢(shì)也倒逼中國(guó)制造商必須盡快完成升級(jí),強(qiáng)者進(jìn)一步勝出,也會(huì)無(wú)情地淘汰掉一批沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的參與者。
全球低迷的時(shí)候?qū)τ谝粋€(gè)企業(yè)多正面評(píng)價(jià)顯得尤為珍貴。英國(guó)KHL集團(tuán)主導(dǎo)發(fā)布的全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜,徐工集團(tuán)排名第八,位居中國(guó)企業(yè)首位,而前七位均為國(guó)外企業(yè)。
“我是有情結(jié)的,跑不到前三,我對(duì)不起別人、對(duì)不起自己、對(duì)不起排名在前的兄弟們。”王民對(duì)著和訊鏡頭的時(shí)候,感覺(jué)到他的眼睛里或是毅力或是溫情的東西。
差距是真實(shí)的。王民坦言,主機(jī)研發(fā)制造接近國(guó)外先進(jìn)性能水平,在核心零部件技術(shù)和可靠性上存在差距。
前三的目標(biāo),徐工還需要做些什么?王民回答,“高端制造、高端客戶”。
高速增長(zhǎng)的膨脹時(shí)代,多在中低端打拼,現(xiàn)在客戶的要求也比較特殊,盯著老牌公司長(zhǎng)期控制的領(lǐng)域肯定沒(méi)錯(cuò),通過(guò)技術(shù)進(jìn)步降低成本,在全價(jià)值鏈管理上下功夫,精細(xì)管理、挖掘備件服務(wù)后市場(chǎng),這就是王民眼中登頂最后10-20%的產(chǎn)業(yè)珠峰。
在體制上,徐工推行的資產(chǎn)管理計(jì)劃,今年年底到明年3月份完成,否則中國(guó)制造很難成為頂級(jí)世界級(jí)企業(yè)。令王民興奮的是中共中央、國(guó)務(wù)院《關(guān)于深化國(guó)有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》(下稱“《指導(dǎo)意見(jiàn)》”)正式公布。“企業(yè)要長(zhǎng)治久安,必須產(chǎn)權(quán)制度做重大調(diào)整,國(guó)企改革方案盤(pán)活可創(chuàng)造價(jià)值巨大活力的國(guó)企,不是三、四萬(wàn)億是火山爆發(fā)似的動(dòng)力。在徐工需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候,國(guó)企改革來(lái)了。為了投資者回報(bào)、骨干職工利益,徐工將國(guó)有股降到25%左右”。
徐工制造2025,即2020年進(jìn)入前五、2025扎根前三,在發(fā)展方式上不走收購(gòu)兼并的路子,時(shí)間會(huì)拖得更長(zhǎng),但要記住接受原來(lái)的教訓(xùn),不是簡(jiǎn)單地1+1=2。在并購(gòu)標(biāo)的上,主機(jī)、零部件板塊從未停止過(guò)找尋的步子;未來(lái)也會(huì)涉足軍工和環(huán)境產(chǎn)業(yè),據(jù)王民透露,在參與第七輪中美工商領(lǐng)袖和前高官對(duì)話時(shí),就與前美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)古鐵雷斯就環(huán)境技術(shù)產(chǎn)業(yè)展開(kāi)磋商。涉及到工程機(jī)械主機(jī)方面的,一定要絕對(duì)控股;零部件可以合作,優(yōu)勢(shì)零部件技術(shù)企業(yè)可以控股。滿足股東要求,利潤(rùn)多元化,可以關(guān)注IT芯片制造企業(yè)的投資。
早在90年代初,徐工就已實(shí)施走出去戰(zhàn)略,2011年,資本走出去標(biāo)志國(guó)際化邁出關(guān)鍵一步。 目前,海外業(yè)務(wù)占比25%,到2020年目標(biāo)是50%。王民介紹到,“大型零部件已經(jīng)打入市場(chǎng),100多臺(tái)大型挖掘機(jī)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng), 高端產(chǎn)品最遲2017年初推出。銷售流程上按訂單生產(chǎn),避免重復(fù)去庫(kù)存狀態(tài)”。
王民很理性,他說(shuō)在國(guó)際上,徐工有位置,但還稱不上有美譽(yù)度的世界級(jí)企業(yè),國(guó)際品牌形象還需要持續(xù)構(gòu)建。我們將以固執(zhí)堅(jiān)守和中國(guó)人特有的勤勞付出,以更加堅(jiān)定的理想信念、更加堅(jiān)忍不拔的意志勇氣和改革創(chuàng)新的精神力量,全力開(kāi)拓世界工程機(jī)械“珠峰登頂”的美好未來(lái),并貢獻(xiàn)一個(gè)源自中國(guó)的世界級(jí)品牌。