徐工全新的G一代“XCT25L5”汽車起重機，是目前市場熱銷的主流車型。XCT25L5汽車起重機，采用五節(jié)“U型”主臂，全伸臂長42m，其采用低速大扭矩動力系統(tǒng)，爬坡能力達到45%，通過性行業(yè)強。值得一提的是，該產品綜合工況平均油耗可減低15%。另外，XCT25L5還采用雙變量新型節(jié)能液壓系統(tǒng)
徐工“G一代”XCT25L5汽車起重機
整體外觀：融入大量時尚元素
XCT25L5汽車起重機，也是徐工G一代小噸位汽車起重機的主打機型。大量的時尚元素融入了G一代新產品，整機空氣動力學外形，線條簡潔流暢，采用新型色彩涂裝，彰顯現代感和科技感;圍板和閥罩采用高分子材料，相比以前的玻璃鋼材料，重量輕，但是硬度更高。
XCT25L5的車體運用個性化“蜂巢”元素
XCT25L5的車體運用個性化“蜂巢”元素，前呼后應，端莊大氣，這也是G一代全系列起重機的標志性外觀設計，非常容易識別。
徐工XCT25L5底盤高質量的鋁合金全覆蓋的走臺板、油箱及護欄，防腐防銹，品質感強
徐工XCT25L5底盤高質量的鋁合金全覆蓋的走臺板、油箱及護欄，防腐防銹，品質感強，更有益于降低整車重量和油耗。XCT25L5采用全新人機設計的把手和扶梯，工藝精良考究，攀爬方便可靠。另外，其擁有優(yōu)良的支腿操縱系統(tǒng)和支腿照明設備，為用戶的吊裝工作提供安全舒適的環(huán)境。
駕駛室：新布局、新系統(tǒng)
XCT25L5的操縱室均采用了全新的設計，相比前代產品有較大幅度的改進，這體現在操控臺布局、功能按鍵及顯示器（監(jiān)視器）等多方面。尤其是對顯示器的功能的應用、13項智能化控制按鍵區(qū)域、工況查詢等功能，在熟練操作的情況下，可以有效提升機手吊裝技能的提升。
整個操縱臺人機交互設計，采用集成化控制面板，防塵防水，按鍵舒適可靠。操控臺的中央帶載了一臺7寸真彩色顯示屏，界面清晰，顯示豐富。
全新的觸點式按鍵，操控更輕松
系統(tǒng)內置“智能工況自動規(guī)劃技術”，有了這項功能，用戶朋友們只需要向顯示器輸入起吊重量、起始和終止幅度、高度信息，系統(tǒng)會自動推薦可行的作業(yè)工況，在節(jié)省了大量的人工計算工況的時間，同時，還能夠完全避免憑借經驗誤操作帶來的風險。
XCT25L5擁有簡潔的自動空調控制面板，操作方便，旋鈕阻尼清晰細致；空調立體式送風，關懷無微不至。
產品性能：業(yè)內同款較強
XCT25L5，擁有業(yè)內42米長吊臂
從事過吊裝的朋友都知道，一款起重機能否出色的完成工作，并給車主帶來豐厚回報，主要取決于先進的液壓電氣控制系統(tǒng)和優(yōu)秀的臂架結構。全新G一代起重機的吊臂系統(tǒng)進行了重新設計，采用單板式臂頭以及緊湊式臂尾結構，臂頭部分非常的緊湊，此技術不僅降低了吊臂的重量，而且有效的提高了搭接比，間接延長了吊臂的長度。
值得一提的是，徐工XCT25L5汽車起重機擁有行業(yè)最長42米的全伸長度，其采用“U”型結構設計，主吊鉤最大8倍率，這款起重機的順序伸臂升級為任意伸臂，臂長也變得更為高效，中長臂的吊裝性能也較同類其他品牌產品更為出眾。
全新液壓系統(tǒng)：節(jié)能、高效
G一代起重機采用全新一代的液壓系統(tǒng)，以“節(jié)能、高效”為在設計主題，降低系統(tǒng)能耗，綜合工況下節(jié)油率達到15%，同時提升系統(tǒng)的作業(yè)效率、可靠性、微動性和平順性，各項技術指標前列，液壓系統(tǒng)技術達到國際先進水平。
特別是這款XCT25L5起重機，它采用負載敏感柱塞變量泵與負載反饋多路閥相結合的液壓先導控制系統(tǒng)，通過反饋負載壓力信號實時調整系統(tǒng)流量，能夠做到用戶需求多少速度系統(tǒng)就提供多少流量，避免不必要的浪費，較大程度上降低液壓系統(tǒng)功率的損耗，并為駕駛員提供平順、高效、節(jié)能的使用體驗。
變幅操作：控制精確穩(wěn)定
XCT25L5起重機在實際操作時，駕駛員操縱右手柄向左進行吊臂向上變幅。據廠家工程師介紹，在進行變幅操作時，由下車的雙變量泵同時給變幅系統(tǒng)供液壓油，可實現比前代產品的變幅速度提高一倍。而當需要精密吊裝的時候，只需要按下“低速開關”按鍵，此時變幅起升速度則會降低為原來一半，可使得駕駛員對變幅控制更加精確穩(wěn)定。
XCT25L5的變幅操作，控制精確、穩(wěn)定
G一代25-75噸全系列產品均采用了雙泵分合流控制技術，實現用戶的高速和低速兩種作業(yè)模式，而行業(yè)其他品牌產品大都采用的是單泵或雙齒輪泵系統(tǒng)，復合動作差，作業(yè)速度慢。
主臂伸出操作：速度快，安全系數高
由于采用了雙泵合流技術，徐工XCT25L5起重機吊臂的伸縮速度比以往產品提高一倍。據我們了解，傳統(tǒng)伸臂順序要求先伸第2節(jié)臂，再伸第3、4、5節(jié)臂。當不伸第2節(jié)臂，而只伸出第3、4、5節(jié)臂時，力矩限制器無法提供準確的性能數據。
XCT25L5的主臂部分
而經過徐工技術人員的改進，G一代起重機已經由順序伸臂方式改為任意伸臂方式，在沒有伸第2節(jié)臂的情況下，伸出第3、4、5節(jié)臂，力矩限制器依然可以提供準確的性能數據，這為用戶在狹小空間作業(yè)提供了安全保障，并大幅提高了起重機的作業(yè)效率。
起落吊鉤：作業(yè)速度快、啟停平順、吊裝精準
徐工XCT25L5的起升系統(tǒng)采用負載敏感變量泵及高性能定量馬達，其重載工況低穩(wěn)定轉速可達2.5m/min，起升速度高達135m/min，作業(yè)速度快、啟停平順性更穩(wěn)定、微動性更好，可充分滿足用戶的精準吊裝需求，操作更舒適，駕駛員長時間操作也不易疲勞。
XCT25L5的起落吊鉤
回轉操作：獨立油路，回轉啟停更平穩(wěn)
徐工XCT25L5對回轉操作也進行了優(yōu)化設計，在較前代產品更加穩(wěn)定，啟停平穩(wěn)不晃動。
XCT25L5的回轉部件采用低速大扭矩回轉系統(tǒng)，馬達最高轉速較同類其他品牌產品降低了3倍，但回轉馬達（油泵）排量最大遠高于其他廠家產品2倍之多。
這表現為回轉啟停更平穩(wěn)，XCT25L5的最低穩(wěn)定速度達到0.1度/秒，壓力波動10-25bar，轉臺控制精準，更適合精準吊裝操作。（據廠家工程師透露，其他品牌同類產品最低穩(wěn)定速度為0.12-0.3度/s，壓力波動20-35bar。）
徐工XCT25L5起重機采用獨立回轉油路設計
除此之外，徐工XCT25L5起重機還采用獨立回轉油路設計，空調不再串聯(lián)在回轉油路上，消除了開啟空調后對回轉操作的影響，解決了夏天溫度高起重機回轉不穩(wěn)定的問題。
節(jié)能省油是關鍵
除了上述關于吊裝動作的體驗之外，XCT25還有一個大的亮點就是節(jié)油。在當前吊裝市場低迷的狀態(tài)下，對于用戶來說，節(jié)能意味著省錢，誰的產品節(jié)能，誰就意味著會贏得更多的收益。徐工XCT25L5在系統(tǒng)創(chuàng)新設計、元件設計、管路優(yōu)化等方面的改進，使得產品的綜合油耗比對手低15%，節(jié)能省油方面比同類其他品牌產品更出色。主要表現為以下三個方面：
其一，卷揚平衡閥：XCT25L5采用低壓開啟，其他品牌同類產品多為高壓開啟，高壓意味著能耗的提高。
其二，多路閥：XCT25L5的多路閥通徑較大，綜合壓力損失小，其他品牌同類產品多為小通徑多路閥。
其三，液壓油散熱器：XCT25L5采用直通型油道，壓力損失低，節(jié)能增效。
油耗是每一位車主都是很關注的問題，省一分油，就多一分收益。綜上所述，徐工G一代XCT25L5起重機匹配的新型液壓系統(tǒng)，只要用戶使用得當，無論在行駛還是工作，同等時間油耗均會低于其他品牌的同類產品。
全新的“G一代”XCT25L5起重機，是徐工汽車起重機的杰出之作，除了大氣尊貴的外觀，其內在也加入了諸多高新技術，可謂25噸汽車起重機的新標桿。相信它的上市必將引起業(yè)內人士和用戶的廣泛關注，汽車起重機市場持續(xù)低迷的狀況也將得到改善。
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