汽車起重機行駛時會經常遇到前方的路不清楚，走著走著變窄了，就想拐彎、調頭，那么這時候我們的QY95K7C就可以施展拳腳了！

 

 

1、2、5橋共三橋轉向，轉彎直徑小于23m，再配合接近角18°駕駛室，行駛通過性能優(yōu)越，而且它還是3橋驅動，車速80km/h，爬坡度大于45%！路再難走也要征服它，開徐工吊車，不給世界添亂！代號中的兩個3就是它的三橋轉向、三橋驅動能力！

 

5是：它的五橋高承載能力底盤，配置430馬力濰柴發(fā)動機、10檔全同步器變速箱，動力強勁。即使是五橋，但憑借其緊湊車身設計也擁有高通過性能！

 

而且三四橋使用雙胎重載底盤，帶載能力更強，可攜帶27t配重重載轉場，覆蓋80%工況作業(yè)，使用便捷，作業(yè)更經濟高效。全車配重放置合理，開起來避免頭重腳輕，穩(wěn)定性好！

 

2是：它的雙燃油箱設計，容積達到500L，人在江湖飄，哪能隨便拋錨？一個油箱不夠喝，那我們就用倆！續(xù)航能力進一步提升，而且兩個油箱可加不同牌號柴油，適應不同環(huán)境的需要！

五橋底盤，三橋轉向、三橋驅動、雙燃油箱設計——這就是他的代號“5332”！

 

 

那代號5332的它是什么實力？百噸級7節(jié)72m主臂，帶27t配重轉場，能拉能跑還能吊，在高鐵工程、城市高架建設等領域都能大顯身手，它還有兩項絕活在行業(yè)中備受推崇，變幅補償+卷揚隨動技術，各種任務信手拈來，加上工況自動規(guī)劃技術完成任務不拖泥帶水！

 

 

我們來復習一下：七節(jié)臂五橋三轉三驅雙油箱，你會選擇它嗎？