既然說(shuō)到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)就什么都不用說(shuō)了，老板找活需要競(jìng)爭(zhēng)、有技術(shù)的司機(jī)也自然會(huì)有人搶。找個(gè)好老板不容易，找個(gè)好司機(jī)也得拿出點(diǎn)誠(chéng)意，各自珍惜，為共同的目標(biāo)努力吧！

 

言歸正傳，說(shuō)到吊裝行業(yè)，與大家利益相關(guān)的還要數(shù)臺(tái)班費(fèi)。工資高不高也跟臺(tái)班本身有關(guān)，像某地區(qū)惡意競(jìng)爭(zhēng)、惡意殺價(jià)的行為頗多，受到很多吊友吐槽，常年來(lái)吊裝臺(tái)班不漲反降。

 

那吊車臺(tái)班費(fèi)收多少合適呢？以下數(shù)據(jù)是由熱心吊友參考市場(chǎng)價(jià)格擬定出來(lái)的，僅供參考。如有不足之處請(qǐng)大家給以指正，并提出合理化建議。

 

吊車單價(jià)一覽

 

8噸吊車

臺(tái)班費(fèi)1000元，半臺(tái)班600元，起步價(jià)（2小時(shí)）400元。

 

16噸吊車

臺(tái)班費(fèi)1600元，半臺(tái)班800元，起步價(jià)（2小時(shí)）700元，起步后每小時(shí)200元。

 

20噸吊車

臺(tái)班費(fèi)1800元，半臺(tái)班1000元，起步價(jià)（2小時(shí)）700元，起步價(jià)后每小時(shí)200元。

 

25噸吊車（4節(jié)臂）

臺(tái)班費(fèi)2000元，半臺(tái)班1200元，起步價(jià)（2小時(shí)）700元，起步價(jià)后每小時(shí)300元。

 

25噸吊車（5節(jié)臂）

臺(tái)班費(fèi)2500元，半臺(tái)班1500元，起步價(jià)（2小時(shí)）1000元，起步價(jià)后每小時(shí)300元。

 

50噸吊車

臺(tái)班費(fèi)4000元，半臺(tái)班2500元

 

70噸吊車

臺(tái)班費(fèi)5000元，半臺(tái)班3000元

 

80噸吊車

臺(tái)班費(fèi)6000元，半臺(tái)班3500元

 

100噸吊車

6500元半配，7000元全配

 

130噸吊車

臺(tái)班費(fèi)9000元

 

220噸吊車

臺(tái)班費(fèi)16000元

 

鋼筋：每車500元，10元/噸

鋼結(jié)構(gòu)：1600元/噸

塔吊拆裝：2000元/臺(tái)

 

 

世界上遙遠(yuǎn)的距離

不是我在你面前

你卻不知道我愛你

而是我開著21世紀(jì)的吊車

只能拿著20世紀(jì)的臺(tái)班費(fèi)

 

司機(jī)工資年年漲

臺(tái)班卻不見漲

入不敷出，真的好難

 

吊裝要改變，先從窩里變

大家齊擁護(hù)，效益才會(huì)變