2014年，工業(yè)和信息化部將堅持穩(wěn)中求進，挖掘機市場把改革創(chuàng)新貫穿于工作各方面，激發(fā)市場主體活力，強化創(chuàng)新驅(qū)動，推進兩化深度融合。保持工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，努力在轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效上邁出新的步伐。

2013年12月份挖掘機行業(yè)銷量8，683臺，同比增長19.9%，環(huán)比11月份增長6.9%；全年挖掘機累計銷量114，743臺，同比下降3.5%，2013平淡收官。

市場格局上

內(nèi)資品牌份額總體穩(wěn)定：國產(chǎn)主要品牌中，山河智能、三一重工、柳工、廈工12月銷售290、1，062、520、180臺，同比增長68.6%、58.3%、36.8%、7.8%；龍工、中聯(lián)重科分別銷售93、54臺，同比分別下降33.6%、78.1%；外資品牌中，卡特彼勒單月銷售832臺，同比大幅增長87.4%；小松/日立分別銷售778、649臺，同比增長75.2%、23.1%；斗山、現(xiàn)代江蘇分別銷售554、195臺，同比分別增長47.3%和下降0.5%.

全年來看，卡特彼勒、山河智能、小松、日立、三一實現(xiàn)同比正增長，增速為24.9%、9.6%、1.8%、0.8%、0.4%；柳工同比下滑7.6%，龍工、廈工、中聯(lián)降幅在30%以上。國產(chǎn)品牌全年累計市場份額41.3%，同比持平，其中三一重工市占率同比小幅上升0.6至13.7%，穩(wěn)居龍頭位？。

產(chǎn)品類型上

全年僅小挖實現(xiàn)同比正增長：小挖（13噸及以下）受益于小型市政工程和農(nóng)田水利建設(shè)12月同比增長23.8%；用于大中型基建項目的中挖（13噸-30噸）同比增長9.0%；大噸位（30噸及以上）挖掘機受益于礦山需求企穩(wěn)和低基數(shù)，12月銷量同比大幅增長77.3%；全年來看，小挖同比增長5.6%，中挖、大挖同比分別下降2.0%和30.0%.

地域上

國內(nèi)增速企穩(wěn)，出口繼續(xù)下滑：12月國內(nèi)銷量同比增長25.4%，其中挖掘機市場東中西部地區(qū)分別實現(xiàn)33.7%，17.0%和25.8%的增長，但出口仍下滑14.7%；全年東部累計銷量同比增長5.0%，中、西部累計銷量分別同比下滑9.0%和2.9%，出口累計同比下滑5.9%.

挖掘機市場2014年緩慢復(fù)蘇？

近來，有很多機構(gòu)預(yù)計，挖掘機市場同比增長6%，2014年上半年銷售旺季或存超預(yù)期可能，建議關(guān)注國企改革、出口復(fù)蘇、行業(yè)發(fā)展支持政策及銷售旺季可能帶來的交易性投資機會。

2014年中國挖掘機市場到底有大多的增長空間？讓我們一起看看涉及到工程機械產(chǎn)品銷售的投資性產(chǎn)品情況。

鐵總今年計劃投資6300億元，中國鐵路總公司9日召開成立以來的首次工作會議，黨組書記、總經(jīng)理盛光祖在會上表示，2014年國家鐵路安排固定資產(chǎn)投資6300億元，投產(chǎn)新線6600公里以上；按照確定的鐵路建設(shè)規(guī)劃，今明兩年，國家鐵路要完成固定資產(chǎn)投資1.2萬億元，‘十三五’期間鐵路投資仍將在高位運行。盛光祖說，2014年鐵路建設(shè)將以中西部地區(qū)為重點，同時深入推進鐵路投融資體制改革，加快向社會資本放開城際鐵路、市域鐵路、資源開發(fā)性鐵路和支線鐵路的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)，支持地方政府、社會企業(yè)以股權(quán)投資、資產(chǎn)重組、特許經(jīng)營等方式，投資鐵路建設(shè)或參與鐵路經(jīng)營開發(fā)。

中國機械工業(yè)聯(lián)合會作為我國機械行業(yè)的聯(lián)合性、代表性組織，挖掘機市場始終堅持為政府、為行業(yè)、為企業(yè)服務(wù)的宗旨，認真貫徹落實黨和國家各項方針政策，積極助力國家宏觀調(diào)控，反映行業(yè)利益訴求，服務(wù)企業(yè)改革發(fā)展。（本文來自中國工程機械網(wǎng)）